通化智能候车亭电话咨询

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候车亭广告普遍指在公交车候车亭内建一长方体灯箱，在灯箱的正反两面添加画面，用以广告宣传。　　公交候车亭 广告优势是：能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，其广告效果独领风骚。下面，一起来探讨公交候车亭广告优势具体表现在哪些方面。　　公交候车亭广告优势具体表现在以下几个方面：　　1.最能针对消费者活动范围的媒体。　　消费者在哪，候车亭广告就在哪。而且户外活动有规律可循，候车亭广告策略灵活地把握这一规律，效果定能胜人一筹。我公司充分利用自身媒体这一优势，全面综合考虑中国移动的用户群体，集中在学校周边地区、繁华商业区、军区、大型活动举办地以及中国移动公司周边等黄金地段选择点位。以达到最佳广告宣传效果。　　2. 最具视觉冲击力的媒体。　　户外媒体以瞩目的区位、鲜明的画面及创新的形式，形成强大的视觉冲击力。而候车亭。　　3. 引人注目候车亭媒体的过人优势，来自它非看不可的强制性。

智候车亭不仅仅只是让乘客更加清楚的了解乘车信息，同时也展现了一个城市的市貌，从细节上服务广大老百姓，也从细节上感动人们，让市民感受到乘坐公交车越来越方便、安心。以后智能候车亭、智能公交电子站牌的普及将会是大趋势，随着陆续在更多城市中建立的智能化公交系统的出现，人们的生活便利程度也得以提高。 在很多发达城市，相信大家已经享受到了智能交通的优质服务。我们候车亭厂家也将继续努力，不断前行。建设目标是为候车乘客提供实时准确的中英文车辆到站预报、无线视频监控、盲人语言导乘、智能问路和多种语言发布信息，并可扩展为出租车扬招调度、紧急救助、信息查询等多种社会服务功能，智能电子站牌建设遵循实用性、先进性、可拓展性原则，站牌功能由系统终端和控制中心平台组成，电子站牌除了智能化软件高要求外，还在站牌的外观、材质、安装工艺严格要求，并要达到防水、防尘、防雷、防高低温的要求。城市在发展，城市的公共设施也在跟随着进步包括公交候车亭。

公交候车亭作为城市基础交通设施，在设计和制造过程当中，安全性要放在第一位，公交候车亭是公共设施，所以很多出行的市民都会使用到，这也关乎着人民群众的人身安全，因此，公交候车亭在制作的过程当中，一些关系到候车亭安全问题的因素，制作厂家要格外注意。
制作好的公交候车亭，一般都是采取模块化运输方式，所以大多数的候车亭一般都是运送到现场进行安装，因此在产品的制作加工过程中要注意每一道工序的准确度，把握好每个组件的尺寸，否则会出现组件之间对不齐、歪斜等严重情况的出现，由于公交候车亭属于户外设施，所以，对于户外的各种恶劣天气要能轻松应对，并且人们候车都是在候车亭内的，因此候车亭的质量标准必须达到一定要求，厂家在制作的时候，首先必须要确保候车亭产品结构的安全，其次是制作原材料的质量安全选择，这两点是保障产品安全的关键。公交候车亭装有LED户外广告灯箱，制作工人在安装内部电源线时必须符合要求，电器产品必须是正规厂家的合格产品，同时装有漏电保护器并做好防水措施。


港湾候车亭是指在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站，这样公交车进站时，就不影响原路其他直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响，保证公交车在停车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。
直线式候车亭是传统的候车亭设置形式，它不改变道路原有的断面形式，仅在道路的一侧设置候车亭，站点形式简单、易于设置。
两者的主要区别：
1、直线式候车亭和港湾式候车亭的主要区别不在候车亭，而是公路的设计。
2、港湾候车亭由于站台停靠点不在车道上，不会对其他车辆产生影响，而直线式公交站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。
3、当路段流量较小时，设置直线式的候车亭就可以满足路段的交通流量需要，但随着路段交通流量的增大，公交车对社会车辆的影响也会增大，达到一定的阈值后，需要将直线式的公交站改为港湾式，以减小社会车辆的延误。
4、港湾候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路，而直线式候车亭为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。
5、港湾式候车亭因为是单独的公交车道，可以有效缓解因公交车停靠造成的公共道路的拥堵。